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摩拜宣布启动百城免押金ofo被传挪用押金

时间:2019-02-06 03:38:55| 来源:| 编辑:笔名| 点击:0次

摩拜宣布启动百城免押金 ofo被传挪用押金 ofo是该找个大树了

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中国有句老话大树底下好乘凉,在强调融资的共享单车行业更是如此。今日摩拜单车宣布在全国百城开启新老用户全面免押,且无任何条件限制,无需信用分,支持退押金还有优惠月卡。ofo小黄车却被爆出ofo挪用用户押金超百亿,并在前段时间取消了20个城市的免押金活动。摩拜单车在美团这颗大树下活的自在,ofo也应该找棵大树了。

单车行业现状及ofo的危机

当前共享单车平台经过此前的洗牌,目前已经比较稳定。摩拜单车被美团收购,开开心心的成为美团单车,哈罗单车全身心投入阿里的怀抱,给钱给流量入口更是不含糊,小蓝车和青柠单车由滴滴控制,规模虽然不大,但也无忧无虑。只有ofo过的异常艰辛,资金是其最大的危机。

还记得前段时间上铺天盖地关于小黄车要黄了的话题讨论,今天被《财新周刊》爆料,ofo目前欠款15亿元,而押金仅剩35亿元,经计算ofo挪用用户押金或许已超百亿。对此,ofo相关负责人称信息不属实,但前段时间取消多个城市的免押金政策说明ofo的资金方面确实紧张,在得不到有效融资的情况下,是时候找棵大树了。

融资的宠儿变弃儿

自ofo在2015年成立以来,一时间风光不断,至今为止ofo共计获得了10轮融资,平均3.6个月完成一轮。与此同时ofo的规模也是越来越大,虽然各大统计机构的数据有所出入,但ofo和摩拜规模相近,一直都是领头羊。

先是滴滴后是阿里,两者都为滴滴注资,并且都和ofo的控制权方面有矛盾,开始放弃ofo,布局自家共享单车平台,其他资金也看清楚了当前庆幸,因此ofo被边缘化,逐渐变成弃儿。

这棵大树最有可能是滴滴

以排除法来看,腾讯和美团方面已经全力支持摩拜,阿里也在全力扶持哈罗单车,百度All in AI

摩拜宣布启动百城免押金ofo被传挪用押金

,对共享单车没兴趣,只有滴滴在共享单车领域需要拓展。对比ofo自主发展的政策,作为滴滴出行专车、快车、顺风车业务的延伸,很容易获取可观的流量,滴滴也需要这种规模大的共享单车平台来丰富最后3公里。滴滴的资金问题也能得到解决。至于此前的矛盾,在利益面前都不是事儿。

有媒体计算过,ofo上次的融资快要用完了,变现的途径却没打开,有意愿ofo钱的人越来越少,为了避免被边缘化,留给它找大树的时间已经不多了。

:摩拜推出百城免押,新老用户皆可享受,无需信用积分